রেলওয়ে রেলরোড ট্রাকিং টু ইউএস সার্ভিস এক্সপ্রেস সমুদ্র শিপিং, ক্লাস I রেল, এবং FMCSA-প্রত্যয়িত আঞ্চলিক ড্রেজকে একত্রিত করে। আমরা প্রধান মার্কিন উপকূলীয় বন্দরগুলির মাধ্যমে চীনা কারখানাগুলি থেকে সরাসরি অভ্যন্তরীণ রেল র্যাম্প এবং চূড়ান্ত গুদামগুলিতে কন্টেইনারাইজড কার্গো রুট করি।
ইউএস রেল রুট এবং ডেলিভারি কভারেজ
প্রাথমিক বন্দর গেটওয়ে:লস অ্যাঞ্জেলেস/লং বিচ, টাকোমা/সিয়াটেল, এনওয়াই/এনজে, সাভানা এবং হিউস্টন পোর্টে সরাসরি সমুদ্র-থেকে-রেল স্থানান্তর৷
ক্লাস I রেল চুক্তি:অগ্রাধিকার ইন্টারমোডাল স্লটিং এর জন্য ইউনিয়ন প্যাসিফিক, BNSF, CSX, এবং Norfolk Southern এর সাথে সরাসরি চুক্তি।
অভ্যন্তরীণ হাব করিডোর:শিকাগো, কানসাস সিটি, সেন্ট লুই, ডালাস-ফোর্ট ওয়ার্থ, এবং আটলান্টায় প্রধান র্যাম্প পরিবেশন করে দৈনিক এক্সপ্রেস রেল সংযোগ।
আঞ্চলিক ড্রায়েজ ব্যাসার্ধ:FMCSA-প্রত্যয়িত (DOT/MC নিবন্ধিত) ট্রাকিং কভারেজ সমস্ত ক্লাস I রেল র্যাম্পের 250 মাইলের মধ্যে গ্যারান্টিযুক্ত গুদাম ড্রপ-অফের জন্য৷
স্বয়ংক্রিয় জিপ রাউটিং:নিকটতম র্যাম্পগুলিতে স্বয়ংক্রিয় 5-সংখ্যার জিপ ম্যাপিং, ড্রেজের দূরত্ব কমিয়ে।
রেল-থেকে-ট্রাক ডেলিভারি প্রক্রিয়া
[১. ফ্যাক্টরি পিকআপ] ➔ [২. রপ্তানি শুল্ক] ➔ [৩. মহাসাগর মালবাহী] ➔ [৪. মার্কিন কাস্টমস এন্ট্রি] ➔ [৫. রেল স্থানান্তর] ➔ [6. অভ্যন্তরীণ রেল র্যাম্প] ➔ [৭. Drayage ট্রাকিং] ➔ [8. চূড়ান্ত বিতরণ]
ধাপ 1: লোড করার জন্য বুকিংয়ের 24 ঘন্টার মধ্যে সরবরাহকারীর কাছে খালি কন্টেইনার সরবরাহ করা হয়।
ধাপ 2: লাইসেন্সপ্রাপ্ত ব্রোকার গেট-ইন করার 12 ঘন্টার মধ্যে এক্সপোর্ট ফাইলিং এবং VGM সম্পূর্ণ করে৷
ধাপ 3: সমুদ্রের রুট জুড়ে দৈনিক GPS ট্র্যাকিং সহ পোর্ট-থেকে-বন্দর জাহাজ ট্রানজিট।
ধাপ 4: CBP-লাইসেন্সপ্রাপ্ত ব্রোকার ফাইলগুলি ISF (10+2) এবং এন্ট্রি 48-72 ঘন্টা আগে জাহাজের আগমনের (অনুরোধের ভিত্তিতে ফাইলার কোড উপলব্ধ)।
ধাপ 5: ডিসচার্জের 24-48 ঘন্টার মধ্যে কনটেইনার ডাবল-স্ট্যাক রেলকারে লোড হয়।
ধাপ 6: গ্রাউন্ডিং বিজ্ঞপ্তি সহ অন্তর্দেশীয় হাবগুলিতে লাইনহল রেল ট্রানজিট।
ধাপ 7: FMCSA-প্রত্যয়িত ট্রাকাররা 48-ঘন্টা ফ্রি টাইম অ্যালাউন্সের মধ্যে কন্টেইনার তুলে নেয়।
ধাপ 8: নির্ধারিত লাইভ-আনলোড বা ড্রপ-এবং-ডেলিভারির স্বাক্ষরিত প্রমাণ সহ গুদামে হুক।
কাস্টমস এবং ডেলিভারি নিশ্চয়তা
CBP কাস্টমস এবং বন্ড প্রক্রিয়াকরণ:হাউস ব্রোকার HTS শ্রেণীবিভাগ, শুল্ক পরিশোধ, এবং $50,000 ক্রমাগত আমদানি বন্ডের তাত্ক্ষণিক সেটআপে।
ISF সম্মতি:সময়মত ISF (10+2) মূল লোড হওয়ার কমপক্ষে 24 ঘন্টা আগে ফাইল করা, $5,000 CBP দেরী-জরিমানা ফাইল করা প্রতিরোধ করে৷
শেষ-থেকে-ট্র্যাকিং শেষ করুন:সমুদ্রের AIS, রেল স্যাটেলাইট এবং ট্রাক GPS এর সমন্বয়ে ড্যাশবোর্ড 30 মিনিটের মধ্যে পাঠানো বিলম্ব সতর্কতা সহ।
24/7 সমর্থন:লাইভ অ্যাকাউন্ট পরিচালনা পূর্ব, মধ্য এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় সময় অঞ্চল জুড়ে গুদাম আনলোডিং অ্যাপয়েন্টমেন্ট পরিচালনা করে।
FAQ
প্রশ্ন: একটি রেল-ট্রাক চালান উদ্ধৃত করতে আপনার কোন তথ্যের প্রয়োজন?
উত্তর: সরবরাহ করুন: চাইনিজ অরিজিন সিটি, ইউএস গন্তব্যের জিপ কোড, কন্টেইনারের ধরন (20GP/40HQ), মোট পণ্যসম্ভারের ওজন, HTS কোড এবং টার্গেট ডেলিভারির তারিখ।
প্রশ্ন: রেল-ট্রাকের মালবাহী মূল্য কীভাবে গণনা করা হয়?
উত্তর: উদ্ধৃতিটি কন্টেইনারের আকার, উত্স এবং গন্তব্য, রেল রুটিং, ড্রেজ মাইলেজ, কার্গো ওজন, চ্যাসিসের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযোজ্য টার্মিনাল বা আনুষঙ্গিক চার্জের মতো বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে।
প্রশ্ন: একটি রেল চালান বিলম্বিত হলে কি হবে?
উত্তর: বিলম্বের কারণ, যেমন রেল যানজট, মিস সংযোগ, টার্মিনাল সীমাবদ্ধতা, বা সরঞ্জামের ঘাটতির জন্য চালানটি পর্যালোচনা করা হয়। তারপরে আমরা পরবর্তী উপলব্ধ রেল বা ড্রেজ চলাচলের সমন্বয় করি এবং বিতরণের সময়সূচী আপডেট করি।
প্রশ্নঃ আপনি কিভাবে ডিমারেজ এবং ডিটেনশন চার্জ পরিচালনা করেন?
উত্তর: আমরা টার্মিনাল ফ্রি-সময়সীমা নিরীক্ষণ করি এবং ক্যারিয়ার এবং টার্মিনাল নিয়ম অনুযায়ী পিকআপ বা সরঞ্জাম ফেরত সমন্বয় করি। যেকোনো প্রযোজ্য ডিমারেজ বা আটকের চার্জ আলাদাভাবে চিহ্নিত করা হয়।
প্রশ্ন: ক্রেতারা কীভাবে আপনার ইউএস লজিস্টিক যোগ্যতা যাচাই করতে পারে?
উত্তর: আমরা অফিসিয়াল FMC-লাইসেন্সপ্রাপ্ত NVOCC রেজিস্ট্রেশনের অধীনে কাজ করি এবং CBP-লাইসেন্সযুক্ত মার্কিন কাস্টমস ব্রোকারদের সাথে অংশীদারি করি। যাচাইকৃত আমদানিকারকরা যে কোনো সময় আমাদের FMC লাইসেন্স নম্বর, US CBP ব্রোকার ফাইলার কোড এবং SCAC কোডের অনুরোধ করতে পারেন।
গরম ট্যাগ: আমাদের কাছে রেলপথ রেলপথ ট্রাকিং, চীনে আমাদের সরবরাহকারী রেলপথ রেলপথ ট্রাকিং
